文 | 来源·星城汽车 admin

2019新年伊始,长沙天杰领克中心迎来第1788个领克01用户交付。在汽车市场整体疲软的背景下,领克01作为全新品牌的首款车型,其单店交付量已比肩甚至超越部分主流合资品牌,再次印证了其产品实力及受消费者青睐的程度。

长沙天杰领克中心总经理唐军表示,“领克的精准和透明定价原则,使得领克车型的价格始终坚挺,在其他品牌降价取量的当下,长沙天杰的单一车型交付数据就更具含金量”。

得益于越级的产品力与良好的口碑,领克01上市一年,全国累计销售近10万台,终端交付9万台。相关数据显示,01的主销车型80%为Pro版本以上,加权平均价为18.1万元;45%的用户来自于增换购,这一比例中的65%来自于主流合资品牌用户。无论是价格区间还是用户群体,领克01均与主流合资SUV高度重合。

在主销车型领克01的推动下,2018年领克全系车型累计销量突破12万台,刷新了中国汽车高端品牌入市首年的销量高度。值得一提的是,这一成绩还是领克01受制于核心零部件供应的影响,实力未能得到充分释放的结果。

随着领克旗下多款车型的持续热销,在正式运营的网点中,单店建店以来交付突破1000辆的经销商已突破25家,占目前网点总数的13%。

领克产品的持续热销,也助推了领克经销商网络及用户社群的快速发展。截至目前,领克收到经销商加盟申请超过2,000家,已批准326家,其中已经正式运营数量为212家(领克中心200家,领克空间12家),在建数量114家,共覆盖超过230个城市。与此同时,领克官方车主俱乐部Co:Club粉丝数已达40万,各地Co客领地车友会数量达70个,覆盖人数近5万。

作为新时代高端汽车品牌,领克自诞生以来就以“生而全球、开放互联”的品牌理念,为用户不断创造全新品牌体验和价值感,并始终以技术领先、实力越级的产品体验引领消费趋势。随着产品矩阵的进一步丰富、网络渠道的持续深化,以及零部件供应的解决和产能的提升,领克汽车在2019年的市场表现更加值得期待。

关于领克

领克汽车是吉利汽车集团旗下高端品牌,是吉利汽车与沃尔沃汽车的合资企业。领克产品是基于由沃尔沃汽车主导,吉利与沃尔沃联合开发的CMA基础模块架构制造的。欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的领克于2016年10月20日在柏林发布,由坐落于哥德堡的吉利汽车欧洲研发中心(CEVT)和哥德堡设计团队负责研发与设计,按照与沃尔沃同样的质量标准、制造工艺生产具有世界领先品质的汽车产品。作为拥有欧洲血统和互联网基因的新时代高端品牌,领克将欧洲汽车的百年专业经验与中国的创造精神有机融合,代表中国汽车工业的最高水准,从容迈向世界舞台。